隨著市場需求的大幅增長，工程機械行業關鍵零部件發展瓶頸也開始凸顯。記者在舉行的中國工程機械市場高峰論壇上了解到，工信部正在牽頭制定支持工程機械關鍵零部件行業發展的政策。

“小而散”是工程機械行業人士談到關鍵零部件生產時，最常提及的形容詞。盡管我國工程機械整機生產已經邁入世界大國行列，但目前整機企業所采用的關鍵零部件仍然主要依靠進口。在“十二五”乃至更長一段時間內，工程機械行業要進一步發展，必須擺脫關鍵零部件生產制約。

據中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟介紹，工信部將以20兆帕為分界線，制定支持工程機械關鍵零部件發展的兩套方案。

業內人士認為，給予關鍵零部件企業財稅支持、金融支持，以及促進企業兼并重組，都應該被包含在內，才足以起到支持其發展的效果。

不過，盡管有望獲得政策支持，關鍵零部件生產企業要做大做強仍然面臨不少問題。業內人士認為，最理想的狀態是關鍵零部件企業作為獨立于整機生產企業之外的第三方，做大做強，但這種模式面臨的問題是難以獲得大部分整機生產企業的認可；但如果支持整機生產企業生產關鍵零部件，則仍然難以改變分散的局面。