1　制定門機設備單機潤滑工作標準

　　根據門機設備型號多、新老并存的現狀，要保證門機設備的正常運行，必須要抓好設備的潤滑管理，潤滑管理是設備管理的重點工作之一。

　　首先，組織公司和2個門機隊的工程技術人員，根據門機設備現狀、圖紙要求和潤滑特點，分別制定相應的單機潤滑工作標準，作為港務集團公司的企業標準。該標準分為門機潤滑技術標準和門機潤滑管理標準2部分，潤滑技術標準規定單機的潤滑部位、潤滑點數、潤滑材料、潤滑方式、加油周期和清潔周期等。

　　潤滑管理標準則規定各類門機使用、維護和管理人員的潤滑工作職責、權利以及具體的潤滑工作注意事項等。

2　宣貫潤滑工作標準并制定相應的措施

　　2．1宣貫標準，進行潤滑標準知識培訓領導非常重視設備的潤滑工作，不僅將潤滑工作歸人企業資產計算機信息管理EAM系統，更明確指示在職工中做好標準的宣傳、貫徹和實施工作。組織工程技術人員對門機司機和維修保養人員進行潤滑工作專項培訓，熟悉潤滑工作標準，掌握單機設備的正確潤滑方法。為保證潤滑標準的宣傳和貫徹，將潤滑標準納入了職工技能鑒定的一項考核內容。幾年來，每個門機司機和維修保養人員都接受了門機潤滑標準的正規培訓，參培率達到了100％。

　　2．2加強認識，消除誤區

　　門機隊搜集整理了以往發生的各種潤滑不良而導致零部件損壞的例子，通過對比正確潤滑的零部件的使用時問，使廣大司機和維修人員對潤滑工作的重要性引起重視。1991年投人生產至今的A311門機全體包乘組人員由于嚴格執行潤滑標準，起升機構齒形聯軸器使用lO年，多次打開檢查，輪齒磨損正常，仍舊完好如初。而1995年剛投人生產僅半年的A318門機左起升齒形聯軸器就出現了異常響聲，后經拆開檢查發現齒問嚴重磨損，完全是潤滑不良所致。針對部分職工存在潤滑的目的只是使設備運行得快、加油量寧多勿少、有油就能潤滑等錯誤認識，門機隊領導以科學和技術的角度對職工進行培訓，要求職工自覺嚴格地按照潤滑標準維護管理設備。

　　2．3制定相應的獎懲措施

　　在職工的月度獎金中拿出5％作為考核潤滑工作的獎勵基金。按門機潤滑工作標準和職責獎勵貫徹執行標準好的職工，同時也對個別職工忽視潤滑工作實施經濟處罰。