1、系統(tǒng)工作介質需采用高粘度稀油

由于軸承處于重載低速工況下，為了在轉動表面之間建立起穩(wěn)固的油膜層以避免金屬表面直接接觸，采用高粘度的稀油作潤滑劑是必要的。

2、系統(tǒng)工作狀態(tài)應進行監(jiān)測

由于連鑄機組工況惡劣，許多潤滑點不但處于高位而且可能是在封閉的環(huán)境中，維護人員很難接近并檢查，因此系統(tǒng)的監(jiān)控功能就顯得尤為重要，如供油、供氣是否正常，軸承是否得到了適度的潤滑等等，以便故障時能立即找出問題所在。

3、應在軸承座內維持連續(xù)的正壓

實際工況中，雜物及水是很容易進入軸承座內部的，除非軸承座能維持一種連續(xù)的正壓狀態(tài)。也正是這樣，對軸承密封型式的選擇至關重要。既要考慮維持正壓狀態(tài)，又要考慮密封唇的磨損。

4、系統(tǒng)能在惡劣工況下長時間不間斷運轉

在機組運行狀態(tài)下，如果軸承座內壓力出現(xiàn)異常，由于安全及機組生產等方面的原因，維護人員不可能馬上趕到故障現(xiàn)場開展維修活動，因此要求潤滑系統(tǒng)即使在比較惡劣的工況下也能保證穩(wěn)定可靠地長時間不間斷運轉。

5、輥組更換時，潤滑管路應易于連接及拆卸

每個輥組架會有多達40～48個軸承，每個軸承座有一根或兩根管子連在上面。因此應有一個簡單易行的辦法，即不需要每根管子都拆下來再裝回去──可能的話最好只拆一、兩根管子，否則工人會怨聲載道。

6、在更換輥組時，系統(tǒng)還應維持連續(xù)運轉狀態(tài)

機組停機更換輥組時，為了在軸承座內維持連續(xù)的正壓以阻止雜物、水等侵入軸承座，不僅要求油氣潤滑系統(tǒng)在停機時間里維持運轉，還要求通向所換輥組的潤滑劑要暫時終止供應，待輥組更換結束后再行恢復供應。

7、可能的話，軸承座內的余油應能完全回收

有的客戶對機組環(huán)境要求苛刻，因此這一要求應該得到滿足。