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淺議油霧潤滑系統的投用條件
摘 要:石化行業在煉化領域生產過程中采用許多機泵對介質加壓提升,其中有許多國內領先并且技術成熟的新設備。本文闡述了呼和浩特石化公司油霧潤滑技術的原理和優勢,并提出了油霧潤滑系統的方案。
關鍵詞:油霧潤滑;工作原理;條件 中圖分類號:[X937] 文獻標識碼:A
一、概述
油霧潤滑是一種成本節約、清潔環保、安全可靠的集中潤滑系統。它可以持續有效地將潤滑油均勻的轉化為微小的顆粒,并將準確計量過的加壓后的潤滑劑輸送到所有待潤滑設備表面。呼和浩特石化公司500萬噸/年改造項目有8套裝置163臺機泵使用了符合API610標準的完全吹掃型油霧潤滑系統。其中,催化裂化裝置42臺,常壓蒸餾裝置24臺,氣體分餾裝置10臺,MTBE裝置12臺,連續重整裝置32臺,加氫改質裝置12臺,煤柴油加氫裝置12臺,苯抽提裝置19臺。
油霧潤滑的優勢:集中化處理的系統,不需要機油箱、油泵,無需特定的為活動部件加潤滑油,減少設備養護需求并縮短停工時間;固態石墨層避免金屬對金屬的直接摩擦,降低摩擦力和設備運行溫度;有效地隔離腐蝕性氣體,避免其侵蝕設備運行面,降低設備表面的研磨損傷;有效的節約能源和資源,降低摩擦能量損耗。
二、工作原理
油霧發生系統由動力供給系統、潤滑油供給系統、油霧發生器系統、操作控制系統四部分組成。
油霧發生器實際上是一個空氣噴射霧化器,當凈化風高速通過文氏管或渦流管時,潤滑油會從儲油罐中被虹吸到氣流中去,氣流中的潤滑油顆粒會聚結成為較大的油滴,通過產生的湍流來濕潤作用表面。油滴或油霧顆粒的平均直徑小于3微米,干油霧可在管道中以6.7米/秒的速度被最遠輸送到183米外。如果增加潤滑油的粘稠度,能夠使油霧發生器生成直徑更大的油霧顆粒。油霧會沿著管道以稀薄的形態流動,以避免油霧濃縮,通過在總集成管道的上端或下端連接的小管道,油霧被輸送到潤滑點,送油管道通過一些特定設計的噴嘴連向潤滑點,這些噴嘴可針對具體應用環境對油霧顆粒進行重新調整,噴嘴不但具有油霧供給計量功能,而且能夠驅動干油霧經過過濾噴嘴,并在通過時產生的湍流效應中轉換為濕油霧,然后是油霧將被釋放到潤滑點上。
當細小的油滴附著到高溫的設備運行表面時(溫度常常高于80℃),油滴的溫度會被迅速提高,高溫會使輕質碳氫化合物分解,并在設備運行表面留下一層石墨層,液體潤滑層和持續被補充的固態潤滑層相結合產生一種強大的潤滑效果。油霧可通過沉淀在待潤滑介質上形成一層持久耐用、碳質固態潤滑膜。避免金屬對金屬的直接接觸,降低摩擦力,有效降低軸承溫度達10~18℃,保護封閉式軸承,避免污染顆粒或濕氣進入,有效降低軸承故障高達90%。